BYD D1 AT

от 6 500 руб Кузов Минивэн Двигатель Электро Объем ----- Мощность 136 л.с Коробка АКПП Расход -----

• 7 дней - 6500 рублей
• 8-13 дней - 6300 рублей
• 14-30 дней - 6500 рублей
• 30 дней - 5900 рублей

Прокат электромобиля BYD D1 AT в Санкт-Петербурге без залога, ограничений на пробег в день обращения на срок от недели. Арендовать электромобиль BYD D1 AT на сайте Arenda быстро и недорого. Ценители отмечают - данная модель очень хороша для дальних поездок. Ведь прокат машины электромобиля BYD D1 AT можно оформить на длительный срок для поездки по России, СНГ или за границу. Стоит попробовать напрокат автомобиль BYD D1 AT в рамках единого тарифа без залога от 24 часов. В Питере - выгодно, за такого «китайца» даже дешево.

Прокат электромобиля BYD D1 AT в Санкт-Петербурге без залога

Быстро! Легко! Выгодно!

Компания BYD вместе с крупным китайским игроком в сфере транспортных услуг DiDi выпустила новую модель автомобиля. DiDi, основанный в 2012 году, уже обслуживает свыше 450 миллионов клиентов в 400 населенных пунктах Китая. Сейчас в арсенале этой мощной компании появился собственный автомобиль — стильный хэтчбек под названием BYD D1, созданный за три года.

Новый автомобиль напоминает по своим формам пятидверный Volkswagen ID.3 — сравнимые размеры и даже некоторые одинаковые элементы дизайна, такие как особенная форма оконной линии, которая у китайского авто создана при помощи окраски в черный цвет. Размеры BYD D1 немного больше, чем у немецкого аналога: длина составляет 4390 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1650 мм, а расстояние между осью колес — 2800 мм. Особенностью китайского хэтчбека является сдвижная задняя дверь с правой стороны с электроприводом, аналогичная минивэнам, в то время как левая дверь осталась классической.

Салон машины спроектирован так, чтобы максимально использовать доступное пространство, обеспечивая пассажирам сзади комфорт и место для ног. Центральная панель украшена большим тачскрином, а перед водителем расположен небольшой экран для управления функциями. Создатели авто гордятся применением материалов с высокой износостойкостью и более твердыми сидениями, чем в стандартных моделях, для дополнительной прочности. В модели предусмотрены датчики парковки и камера заднего вида.

Под капотом BYD D1 установлен электродвигатель мощностью 136 л.с. Аккумулятор из литий-железо-фосфата поставляется компанией Chongqing Fudi Lithium Battery, емкость аккумулятора не раскрыта, но заявленный запас хода на одной зарядке — 418 км. Интересно, что в BYD D1 пока отсутствуют системы автопилота, так как разработчики решили не вкладывать средства в адаптивный круиз-контроль. Однако планы на 2025 год включают выпуск первой модели D-серии с полноценной системой автопилотирования, а к 2030 ожидается, что вся линейка будет состоять из машин с автономным управлением.

Первые партии электрокаров BYD D1 уже в декабре дополнят флот транспортных средств DiDi в Чанше. Эти транспортные средства будут задействованы как в каршеринге, так и в такси. С течением времени D1 выйдут на улицы других городов, хотя пока не предвидится их продажа через обычные розничные точки.