Перегрев АКПП и вариатора: основные причины и профилактика

30.07.2024 года

Причины перегрева автоматической коробки передач и вариатора

Общеизвестно, что двигатель нагревается из-за горения топлива внутри него. Однако, когда речь идет о коробке передач, возникает вопрос: почему она может перегреваться, ведь в ее конструкции ничего не горит? Источник тепла в этом случае – это неэффективность работы устройства. Даже при КПД автоматической коробки или вариатора на уровне 90%, остается 10% энергии, превращающейся в тепло. Это в основном происходит из-за работы гидротрансформатора, который интенсивно перемешивает рабочую жидкость, увеличивая ее температуру. Тепло также вырабатывается при трении фрикционных дисков и взаимодействии шестерен. Но это нормальный процесс, который сам по себе не влечет за собой перегрев.

Ключевая причина перегрева кроется в том, что конструкция коробок передач легковых автомобилей зачастую упрощена и сделана более доступной на этапе разработки. Если бы в системе присутствовали эффективные теплообменники, проблем с перегревом бы не возникло. Но реальность такова, что стремление к экономии приводит к тому, что даже незначительные сбои в охлаждении могут вызвать перегрев.

Существует два основных типа систем охлаждения: в одном случае охлаждающая жидкость коробки проходит через радиатор двигателя, в другом – используется отдельный радиатор. Засорение любого из радиаторов приводит к повышению температуры рабочей жидкости и, как следствие, к перегреву самой коробки передач. Кроме того, неисправность вентилятора или термостата может стать причиной увеличение системного показателя температуры.

Не следует также забывать о таких простых факторах, как старение рабочей жидкости или низкий уровень ее в системе. Это может привести к проскальзыванию фрикционов и ремня, нарушая работу коробок и вызывая их перегрев.

Стиль вождения и условия эксплуатации транспортного средства также оказывают влияние на температурный режим коробки передач. Чрезмерные нагрузки, движение в пробках или буксировка прицепов – все это может вызвать перегревание. В таких условиях рекомендуется избегать частых переключений передач и при длительных остановках переводить коробку в нейтральное положение для понижения нагрузки и тепловыделения.

В заключение, аккуратное обращение с автоматической коробкой передач и вариатором поможет избежать многих проблем, связанных с перегревом данных агрегатов.

Если вы хотите избежать проблем с содержанием собственного автомобиля, предлагаем Вам воспользоваться услугами нашего сервиса!