СПб переплюнул Мск в её же затее

Думая, что положительный опыт Москвы в уничтожении халявы быстро отразится на ситуации в северной столице, СМИ и новости автопроката в СПб немного заблуждались. Питер перегнал Москву в стремлении сделать бесплатные места для парковки в платные. Стало известно, что в центре Петербурга планируется организовать около пятидесяти тысяч платных парковочных мест. При этом, в самой Москве, где и зародилась такая технология борьбы пешеходов с автолюбителями, на сегодняшний день оплачиваемых мест для парковки на несколько тысяч меньше. Тем, кто собирается заказывать автомобиль в офисах проката в СПб, стоит учитывать, что бросить автомобиль вдоль дороги бесплатно в самых туристических местах мегаполиса уже не удастся. Согласно постановления правительства города на Неве, почти 500 адресов попадают в зону платной парковки, которая уже учитывает три тысячи машиномест Центрального района. Там с автолюбителей успешно собирают деньги еще с прошлого года. В документе подчёркивается, что в текущем году специалисты займутся лишь проектированием небюджетных стоянок, а рисовать под них разметку планируют в следующем году. Не исключается, что работу будут вестись и в 2018. Согласно документу просто так оставить транспорт автовладельцы или тот, кто воспользовался услугами питерской автоаренды, не смогут в Петроградском, Центральном и Адмиралтейском районах. Единственный островок свободы – Васильевский остров. Он в зоне денежных сборов пока не числится. Известно, что на устройство системы сбора денег за парковку придётся потратить порядка четырёх с половиной миллиардов рублей. При этом подчёркивается, что инвестирование проекта будет проходить по схеме партнёрства государства и частного капитала. Ключевой кредитный институт в этом проекте – ВТБ. Причём банк заранее дал понять, что готов участвовать в финансировании, только если количество парковочных мест не будет меньше семидесяти тысяч штук. Иначе рентабельность под большим вопросом. Не сложно догадаться, какая перспектива ожидает Санкт-Петербург… Однако во всём этот стройном марше в сторону раскулачивания автомобилистов, есть неприятный момент для организаторов всего процесса. Городской центр управления парковками города не может наказывать всех автовладельцев, которые нарушают новые правила. Дело в том, что Смольный до сих пор не смог подписать соглашение с МВД, сотрудники которого могут поделиться личными данными нарушителей по одному лишь номеру автомобиля. В итоге служба парковки собирает фотодоказательства нарушений, но выслать штраф не может, так как не знает кому именно. Доступ к персональным данным пока закрыт.